・インダストリア
待望の初重賞制覇を飾った前走ダービー卿CT。1000m通過59秒1とマイル戦としては異例のスローで切れ味を発揮した。本格化を遂げた直近のパフォーマンスは申し分ないものの、過去10年のエプソムCにおける前走芝1600m勝ち馬は【0-0-0-4】。1年以上にわたりマイル戦にこだわった臨戦過程を踏んでおり、安田記念にも登録があった馬。不安要素がないとは言い切れない。

・エアファンディタ
近2走は芝1800mで安定した成績。引き続き得意距離で臨める点はプラス材料と言えるだろう。重賞での成績【0-0-0-3】を見るより勝ち切るのは大変だと思われるが、ヒモ穴のゾーンでケアしたい。

・エアロロノア
マイル路線の強豪と覇を競ってきた近走。そのなかで常に勝ち馬と0秒5差以内ならGIIIのメンバーでは格上と言えそうだ。芝1800mでは【2-1-2-1】。必ずしも東京がベスト条件とは言えないものの、何らかの印は必要か。

・カワキタレブリー
3歳時にはGI3着がある実績馬。それを思えば3勝クラス卒業まで時間がかかった印象だが、前走はこれまで良績に乏しかった間隔のあいたローテーションでの勝利だった。左回りの急坂コースを得意としている馬。3着のゾーンで警戒したい。

・ガロアクリーク
昨年のこのレース2着馬。当時は叩き2戦目ローテだったが、中2カ月以上の休み明け成績【0-0-1-4】が示すように本質的には叩き良化型の印象を受ける。前走との比較で2キロ増の斤量も気がかりだ。

・ジャスティンカフェ
1人気に支持された昨年のエプソムC。結果は4着も、重馬場で上がり3F最速かつ勝ち馬と0秒1差なら評価は下がらないだろう。毎日王冠はダノンザキッド、レイパパレといったGI馬に先着。追走が楽になることを考えると距離延長がマイナスに働くとは思えないし、中2カ月以上の休み明け成績【2-2-0-1】を踏まえると間隔のあいたローテも歓迎材料だ。

・ショウナンマグマ
オープンクラスにおける左回りの成績は【0-0-0-5】。敗れた5戦はすべてフタ桁着順と厳しい印象は否めない。

・トーラスジェミニ
フタ桁着順が続く現状。厳しい。

・ピースワンパラディ
3年前に使われたこのレースは2人気7着。年明け以降は見せ場のない競馬が続いており、一変は難しそうだ。

・フィアスプライド
人気薄激走の前走は得意の中山マイルかつ斤量53キロも味方した印象。牡馬相手の斤量55キロで再度の好走を望むのは酷に映る。

・マテンロウスカイ
この馬で強調したいのは前走内容。2着に敗れたものの、逃げる競馬で東京芝1800mを1分44秒台で駆け抜けた。東京芝1800mで1分44秒台かつ逃げて2着以内に入った馬はサイレンススズカ、ウオッカ、アエロリットなどGI馬がズラリと並ぶ。最初の1Fめを除いて11秒台が連続する厳しい展開で勝ち馬とタイム差なしは優秀な内容だ。芝1800mの成績【2-2-1-0】も含め、再度の好走を警戒したい。

・ヤマニンサルバム
重賞を使われた近2走はいずれも掲示板外。ただその2戦は馬番フタ桁番ゆえ距離ロスがあったことは否めない。サリエラ、ドーブネ、カレンルシェルブルらのちのオープンクラス好走馬が上位に入った3走前の白富士Sはハイレベル。内枠を引き当てることができればさらに評価を上げたい1頭だ。

・ヤマニンサンパ
昨年夏以来の実戦。夏の新潟で勝ち上がっている点から、ここは得意舞台に向けた叩き台と捉えたい。

・ラストドラフト
フタ桁着順が続く現状。厳しい。

・ルージュエヴァイユ
オープンクラスでは【0-0-0-4】と厚い壁に跳ね返されている馬。ただその4戦中3戦で3人気以内に支持されているようにポテンシャルの高さについては一考の余地がありそうだ。改めて前走を振り返ると、直線半ばで進路が塞がる不利。2走前も道悪の影響が大きかった印象で、オークスで上がり3F2位の脚を無視することはできない。

・レインフロムヘヴン
D.レーンへの乗り替わりで勝利を収めた前走。同騎手騎乗時の成績は【2-0-1-0】と大崩れがなく、よほど手が合うのだろう。ハイレベルなメンバーが揃った前走3勝クラスの勝利は高く評価できるもの。今回は久々の1800mがポイントだが、人の部分での相性は見逃せない。

・レクセランス
オープンクラスでの馬券内は芝2200m以上に限定。ここは条件不適と言わざるを得ない。